MIJIE18-E ကဲ့သို့သော လျှပ်စစ် UTV များ (ဘက်စုံသုံးယာဉ်များ) ၏ ဒီဇိုင်းနှင့် ထုတ်လုပ်ခြင်းတွင်၊ axle-speed ratio သည် အရေးကြီးသော parameter တစ်ခုဖြစ်သည်။Axle Ratio သည် ယာဉ်၏ ပါဝါထွက်ရှိမှုနှင့် လုပ်ငန်းစွမ်းဆောင်ရည်ကို တိုက်ရိုက်အကျိုးသက်ရောက်ရုံသာမက ၎င်း၏ တောင်တက်နိုင်မှု၊ ဆွဲငင်မှုနှင့် စွမ်းအင်ထိရောက်မှုအပေါ် သိသိသာသာ သက်ရောက်မှုရှိသည်။ဤဆောင်းပါးသည် လျှပ်စစ် UTV axle အချိုး၏ အခန်းကဏ္ဍကို အသေးစိတ်ဆန်းစစ်ပြီး ယာဉ်စွမ်းဆောင်ရည်တွင် ဤကန့်သတ်ချက်သည် အဘယ်ကြောင့် အလွန်အရေးကြီးကြောင်း ရှင်းပြပါမည်။
axial အချိုး၏အခြေခံသဘောတရား
axle speed ratio သည် အများအားဖြင့် ယာဉ်၏ drive shaft ၏ speed နှင့် wheels speed အကြား အချိုးကို ရည်ညွှန်းသည်။ကျွန်ုပ်တို့၏ ခြောက်ဘီးတပ်လျှပ်စစ် UTV MIJIE18-E အတွက်၊ အချိုးသည် 1:15 ဖြစ်ပြီး၊ ဆိုလိုသည်မှာ ဒရိုက်ရှပ်ကို 15 ကြိမ်လှည့်သောအခါ ဘီးသည် တစ်ကြိမ်လှည့်သွားသည်ဟု ဆိုလိုသည်။ဤအချိုးအစားရွေးချယ်မှုသည် ကား၏ torque နှင့် speed လက္ခဏာများကို တိုက်ရိုက်သက်ရောက်သည်။
ရုန်းအားကို မြှင့်တင်ပါ။
မြင့်မားသော axle-speed ratio သည် ယာဉ်၏ torque output ကို တိုးမြင့်စေပြီး အထူးသဖြင့် အားကောင်းသော ဆွဲငင်အားနှင့် တည်ငြိမ်သော တောင်တက်နိုင်မှု လိုအပ်သော လုပ်ငန်းခွင်များတွင် ကူညီပေးပါသည်။MIJIE18-E သည် အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား 78.9NM ရှိပြီး 1:15 axal-speed ratio ဆက်တင်ကြောင့် ၎င်းသည် 1,000 ကီလိုဂရမ်အပြည့်တွင် 38 ရာခိုင်နှုန်းအထိ gradients များကို လွယ်ကူစွာ ရင်ဆိုင်နိုင်စေပါသည်။ဤမြင့်မားသော torque output သည် သတ္တုတူးဖော်ခြင်းနှင့် ဆောက်လုပ်ရေးကဲ့သို့သော လေးလံသောဝန်များနှင့် ပြင်းထန်သောဆွဲငင်အားလိုအပ်သော application များအတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။
စွမ်းအင်ထိရောက်မှုနှင့် မောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံကို အကောင်းဆုံးလုပ်ဆောင်ပါ။
axle-speed ratio ၏ ဒီဇိုင်းသည် ယာဉ်၏ စွမ်းအင်ထိရောက်မှုနှင့် မောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံကို တိုက်ရိုက်သက်ရောက်သည်။ပိုမိုကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်ထားသော axle-speed ratio သည် ယာဉ်ပါဝါမဆုံးရှုံးဘဲ မော်တာစွမ်းအင်ထိရောက်မှုကို တိုးတက်စေသည်။MIJIE18-E တွင် 72V5KW AC မော်တာနှစ်လုံးနှင့် Curtis controllers နှစ်ခုပါရှိပြီး အလုံးစုံပါဝါ 10KW (အမြင့်ဆုံး 18KW) အထိ တပ်ဆင်ထားပါသည်။ကျိုးကြောင်းဆီလျော်သော axial speed ratio သည် မော်တာနှင့် controller ကို အကောင်းဆုံးတွဲဖက်လုပ်ဆောင်နိုင်စေပြီး၊ ယာဉ်၏စွမ်းအင်ထိရောက်မှုနှင့် သွက်လက်တုံ့ပြန်မှုအမြန်နှုန်းကို တိုးတက်စေသည်။
ဘရိတ်နှင့် ဘေးကင်းသော စွမ်းဆောင်ရည်ကို သက်ရောက်မှုရှိသည်။
ကွဲပြားခြားနားသောလည်ပတ်မှုပတ်ဝန်းကျင်၏လိုအပ်ချက်များကိုထည့်သွင်းစဉ်းစားခြင်းဖြင့်လျှပ်စစ် UTV ၏ဘရိတ်စွမ်းဆောင်ရည်သည်လည်းအရေးကြီးပါသည်။MIJIE18-E သည် ဘရိတ်အလွတ်တွင် 9.64 မီတာရှိပြီး full load သည် 13.89 မီတာရှိပြီး ၎င်း၏ axle speed ratio ၏ ဒီဇိုင်းကြောင့်လည်းဖြစ်သည်။မြင့်မားသော axal-to-speed ratio သည် ဘရိတ်အုပ်စဉ်အတွင်း ယာဉ်အရွေ့စွမ်းအင်ကို ပိုမိုထိရောက်စွာ ဖြန့်ဖြူးပေးနိုင်ပြီး အလုံးစုံဘေးကင်းမှုစွမ်းဆောင်ရည်ကို တိုးတက်စေသည်။
စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်ခြင်းနှင့် ဘက်စုံလိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင်ဆောင်ရွက်ခြင်း
axle-speed ratio ၏ ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် ဒီဇိုင်းသည် လျှပ်စစ် UTV ကို ပိုမိုကျယ်ပြန့်သော အပလီကေးရှင်းများနှင့် စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်မှုများ ပြုလုပ်နိုင်စေပါသည်။စိုက်ပျိုးရေး၊ သစ်တော သို့မဟုတ် အထူးကယ်ဆယ်ရေးပဲဖြစ်ဖြစ်၊ မှန်ကန်တဲ့ axle ratio ဖွဲ့စည်းမှုပုံစံက ယာဉ်ကို ပတ်ဝန်းကျင်လိုအပ်ချက်အမျိုးမျိုးနဲ့ အလွယ်တကူလိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေပါတယ်။ကျွန်ုပ်တို့၏ထုတ်လုပ်သူများသည် အကောင်းမွန်ဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကိုသေချာစေရန် ဖောက်သည်၏တိကျသောအသုံးပြုမှုနှင့် လုပ်ငန်းခွင်အခြေအနေများအလိုက် axial speed ratio နှင့် အခြားသော key parameters များကို ချိန်ညှိရန် စိတ်ကြိုက်ဝန်ဆောင်မှုများပေးပါသည်။
အချုပ်အားဖြင့်ဆိုရသော် axial ratio သည် လျှပ်စစ် UTV ၏ စွမ်းဆောင်ရည်တွင် အရေးပါသော အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။၎င်းသည် ယာဉ်၏ torque output နှင့် တောင်များတက်နိုင်မှုကို အကျိုးသက်ရောက်ရုံသာမက စွမ်းအင်ထိရောက်မှုနှင့် မောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံကိုပါ ပိုမိုကောင်းမွန်စေသည့်အပြင် ဘရိတ်နှင့် ဘေးကင်းသောစွမ်းဆောင်ရည်ကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေပါသည်။ထို့ကြောင့် MIJIE18-E ကဲ့သို့ စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် လျှပ်စစ် UTV အတွက် ကျိုးကြောင်းဆီလျော်သော axial speed ratio ဒီဇိုင်းသည် ၎င်း၏ ကောင်းမွန်သော စွမ်းဆောင်ရည်အတွက် အရေးကြီးသော အာမခံချက်ဖြစ်သည်။အနာဂတ်တွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ကျွန်ုပ်တို့၏ သုံးစွဲသူများအား ပိုမိုအားကောင်းပြီး ထိရောက်သော လျှပ်စစ် UTV ဖြေရှင်းချက်များကို ပံ့ပိုးပေးနိုင်ရန် ဆက်လက်၍ အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ဆန်းသစ်တီထွင်သွားပါမည်။
တင်ချိန်- ဇူလိုင်-၁၁-၂၀၂၄